Статьи - страница 25

Любое место расположения нового проекта имеет не только плюсы, но и минусы. Как застройщики нивелирует недостатки локации своего проекта? Опытом делятся наши эксперты.

Редкий жилой комплекс сдается нынче без детских дошкольных и образовательных учреждений, однако то, что выгодно будущим жильцам не всегда приносит прибыль застройщику. Впрочем, иногда случается и наоборот...

Практически во всех современных жилых комплексах предусмотрены балконы или лоджии, а иногда и то, и другое. В чем разница между этими двумя архитектурными аксессуарами жилья и что пользуется у покупателей квартир большим спросом?

Значение площадки, выбранной девелопером для возведения нового жилого комплекса, имеет первостепенное значение во всех отношениях. Но главное – от локации зависит ликвидность проекта.

Сегодня в разных по классу проектах предлагаются самые невероятные варианты отделки. Насколько они удорожают покупку квадратного метра и насколько востребованы у покупателей?

Реализация квартир в новостройке чаще всего проходит в офисе продаж, непосредственно на объекте. Однако насколько эта площадка эффективна по сравнению, скажем с центральным офисом застройщика?

На протяжение первого квартала 2019 года внимание экспертов и всех, кто планирует продавать или покупать жилую недвижимость в новостройках, было приковано к цене.

Сегодня во дворах новостроек, помимо стандартных – спортивных, детских и спортивных площадок, появляется совершенно необычная для простого обывателя инфраструктура. Что они из себя представляют и насколько соответствуют принятым ГОСТам и нормам?

У каждой локации, которую выбирает застройщик для возведения нового жилого комплекса, есть свои достоинства и недостатки. Однако у некоторых очевидный минус на самом деле является большим плюсом.

Городской житель как никто другой знает, что такое дышать загазованным воздухом, но поскольку от этого никуда не денешься, особенно в мегаполисе, новые современные новостройки часто предусматривают свою систему экологической защиты.

Специальные акции, скидки и бонусы – это традиционные инструменты маркетологов для стимулирования спроса покупателей. Они особенно хорошо работают для привлечения внимания к продукту тех людей, которые еще не вошли в активную стадию поиска нового жилья.

Хорошая транспортная доступность жилого комплекса – без нее организовать эффективные продажи весьма сложно. Как девелопер продумывает транспортную стратегию нового проекта?

О тонкостях использовании застройщиками такого интересного инструмент продаж как скидка, рассказывает эксперты рынка недвижимости.

Современный покупатель уже не готов переплачивать за лишние квадратные метры, все больше отдает предпочтение функциональности планировочного решения с грамотным зонированием. Однако по-прежнему готов объединять две квартиры в одну. Почему?

Стремлением застройщиков обеспечить приватность и комфорт проживания в жилых комплексах, сегодня никого не удивишь. Но как им удается обеспечить это в условиях, когда под домом проходит, например, крупная автомагистраль?

Предстоящее внедрение на рынке недвижимости эскроу-счетов, переход застройщиков исключительно на проектное финансирование, все это вызывает массу вопросов у покупателей и главный – что будет с ценой и можно ли по-прежнему надеяться на всевозможные акции.

Сегодня на рынке встречается масса примеров квартир с необычными планировками. Мы попросили застройщиков рассказать, как им удается удовлетворять потребности современного покупателя жилья.

С одной стороны, жить в доме, который стоит рядом с крупной магистралью, удобно, но всегда ли их размещение соответствует принятым стандартам, а главное – насколько такие дома интересны покупателю? Попробуем разобраться.

Специалисты «НДВ-Супермаркет недвижимости» искали в Москве и ближайшем Подмосковье наиболее доступные (не более 3,5 млн рублей) квартиры и апартаменты на первичном рынке, до (от) которых можно доехать до кольцевой линии метро примерно за 30 минут.

В РАСК полагают, что к лету могут закрыться около двух сотен компаний, а общая площадь не введённого жилья составит 7,5 млн кв. м.

В Департаменте новостроек ИНКОМ-Недвижимость проанализировали предложение и спрос на жилье в столичном регионе в зависимости от стадии возведения домов.

По итогам первого квартала 2019 года средняя стоимость квадратного метра в проектах точечной застройки комфорт-класса выросла на 3,7% по сравнению с 4 кварталом 2018 года. А в годовом выражении прирост составил 6,2%.

По подсчетам аналитиков «Метриум», в феврале покупатели новостроек в столице заключили 7,2 тыс. договоров долевого участия (ДДУ), что на 34% больше, чем январе.

Сегодня выбор огромен, застройщик готов предложить вариант на любой вкус, были бы деньги. Но поскольку их как всегда не хватает, подавляющая часть покупателей ищет, что подешевле и покомпактнее.