Статьи - страница 21

Появление сервисов аренды автомобилей оказало влияние на отношение покупателей жилья к приобретению собственного парковочного места в новостройке. Правда, нельзя сказать, что это нашло отражение в конкретных показателях спроса.

Что является основанием для начала продаж в новом проекте (в новой очереди проекта)? Как потенциальному покупателю определить, какой застройщик работает по эскроу, а какой нет? На этот и другие вопросы мы попросили ответить наших экспертов.

Сказать, что вся столичная элитная и премиальная недвижимость располагается в центре Москвы – значит, ничего не сказать. Оказывается, некоторые уже привычные локации дорогого жилья созданы искусственно.

При каких условиях застройщик повышает стоимость жилья в новом жилом комплексе? Насколько она увеличиваются в процентном отношении к первоначальной цене квадратного метра?

Об особенностях строительства объектов премиум-класса, о новых материалах и технологиях в процессе возведения дорогих новостроек рассказывают наши эксперты.

Что такое жилье премиум-класса и чем оно отличается от элитного? Этот вопрос часто вводит в ступор неискушенного покупателя жилья. Оказывается, разница есть, но по сути это одно и тоже.

Какого продавца жилья в новостройке выбрать: застройщика, риелтора или частника? Для кого-то ответ очевиден, но далеко не все могут уверенно сделать выбор. А что по этому поводу думают наши эксперты?

TEKTA GROUP – девелопер городских резиденций Spires – за год со старта продаж реализовал 30% всего объема предложения.

Аппетиты частных инвесторов на рынке жилья сегодня уже не такие, как прежде. Тем не менее спекулятивные сделки по-прежнему проводятся и в ближайшей перспективе едва ли от них откажутся.

За последние несколько лет покупатели жилой недвижимости также как и продавцы, привыкли считать наличие в пешей доступности станции метро преимуществом. Однако, по мнению наших экспертов, не все так однозначно.

Не так давно в материале «Как автопром «наехал» на жилье» мы сопоставили автомобили и квартиры в московском регионе по стоимости и по классам. Сегодня Алексей Игошин, генеральный директор агентства Homeapp предлагает свой вариант сравнения.

Хорошая транспортная доступность жилого комплекса – это всегда «плюс» для его жителей. Но если рядом находится крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ), то впору задуматься о правильности выбора.

Никто не будет отрицать, что развитая инфраструктура района для покупателей жилья в новостройке является важным условием комфортной жизни. Однако всегда ли будет ликвидна квартира, если крупный торговый центр находится прямо под окнами квартиры?

На рынке недвижимости столичного региона часто сравнивают стоимость жилья с ценами на автомобили. Действительно, в некоторых случаях они сопоставимы.

Соседство жилых комплексов с производственными и офисно-деловыми центрами далеко не радостная перспектива для будущих новоселов. . Но поскольку мест для новых «спальных районов» в Москве не осталось девелоперы вынуждены строить жилье в промзонах.

Будут ли расти в цене новостройки после перехода на проектное финансирование и использование в расчетах с покупателями эскроу-счетов? Для многих инвесторов это самый, пожалуй, актуальный вопрос.

До конца нынешнего года многие покупатели квартир в новостройках Москвы могут неожиданно для себя стать обладателями жилья с шаговой доступностью к обустроенным набережным и пляжам столицы.

Москва, Россия. 18 июня 2019 года. – Компания Донстрой открывает продажи в клубном доме «Река», расположенном на западе Москвы, непосредственно на границе природного заказника «Долина реки Раменки».

Строители жилого комплекса «Счастье на Пресне» завершают устройство несущих железобетонных конструкций 6 этажа. Строительство дома идет высокими темпами: «нулевой» уровень был пройден всего 2 месяца назад.

Известно, что ликвидность жилья после открытия поблизости новой станции метро заметно увеличивается. Вопрос на сколько и всегда ли расположение в непосредственной близости от объекта транспортной системы приносит радость новоселу?

Иметь свое озеро или реку возле дома хотят многие покупатели квартир в столичных новостройках. Некоторым из них удается осуществить свою мечту. Однако всегда ли водная составляющая проекта это только «плюс»?

В центре Москвы много производственных площадок, которые нельзя назвать промзонами, но статус земли под ними не позволяет строить жилье. Здания административного назначения тоже имеют нежилой статус, и тогда на их месте появляются… Правильно, апартаменты.

С 1 июля застройщики новых проектов не смогут использовать средства дольщиков. Финансировать строительство придется за счет банковских кредитов. В связи с этим инвестиционный климат в России может кардинально измениться.

С появлением и развитием услуги проката автомобиля, ростом молодежной целевой аудитории среди покупателей жилья в новостройках, все чаще можно услышать мнение, что аренда машино-места в ЖК становится более приоритетным вариантом, чем его покупка.