Статьи - страница 20

Значение площадки, выбранной девелопером для возведения нового жилого комплекса, имеет первостепенное значение во всех отношениях. Но главное – от локации зависит ликвидность проекта.

На рынке недвижимости законодательно решен вопрос о достройке жилых объектов без использования эскроу-счетов. Соответствующее постановление буквально вчера подписал премьер-министр Правительства РФ Дмитрий Медведев. Впрочем, это только первый шаг.

Преимущества проживания в жилых комплексах, прилегающих к паркам и зеленым массивам очевидны. Но есть у таких объектов и недостатки. Какие? Об этом рассказывают наши эксперты.

Квартиры в новостройках с полным ремонтом для московского региона стали делом привычным. Они предлагаются в демократичных проектах и, в первую очередь, пользуются успехом у ипотечников. Однако в разных вариациях присутствуют во всех классах жилья.

Сегодня во дворах новостроек, помимо стандартных – спортивных, детских и спортивных площадок, появляется совершенно необычная для простого обывателя инфраструктура. Что они из себя представляют и насколько соответствуют принятым ГОСТам и нормам?

В дореволюционные, а затем и в советские времена многокомнатные квартиры часто относили к элитному жилью. На самом деле они не всегда таковыми являлись, особенно если на площади в 100 кв. м размещали четыре и более комнат.

Повальное увлечение застройщиков всевозможными скидками привело к тому, что покупатели перестали воспринимать выгодные предложения за чистую монету. На рынке заговорили, что скоро дисконтам наступит конец.

Несомненная ценность любой новостройки в глазах потенциального покупателя – это его дворовая территория. Сегодня у застройщика имеется достаточно солидный арсенал средств, чтобы превратить двор ЖК в шедевр и тем самым привлечь потенциального покупателя.

Хорошая транспортная доступность жилого комплекса – без нее организовать эффективные продажи весьма сложно. Как девелопер продумывает транспортную стратегию нового проекта?

О тонкостях использовании застройщиками такого интересного инструмент продаж как скидка, рассказывает эксперты рынка недвижимости.

Современный покупатель уже не готов переплачивать за лишние квадратные метры, все больше отдает предпочтение функциональности планировочного решения с грамотным зонированием. Однако по-прежнему готов объединять две квартиры в одну. Почему?

Стремлением застройщиков обеспечить приватность и комфорт проживания в жилых комплексах, сегодня никого не удивишь. Но как им удается обеспечить это в условиях, когда под домом проходит, например, крупная автомагистраль?

Предстоящее внедрение на рынке недвижимости эскроу-счетов, переход застройщиков исключительно на проектное финансирование, все это вызывает массу вопросов у покупателей и главный – что будет с ценой и можно ли по-прежнему надеяться на всевозможные акции.

Сегодня на рынке встречается масса примеров квартир с необычными планировками. Мы попросили застройщиков рассказать, как им удается удовлетворять потребности современного покупателя жилья.

С одной стороны, жить в доме, который стоит рядом с крупной магистралью, удобно, но всегда ли их размещение соответствует принятым стандартам, а главное – насколько такие дома интересны покупателю? Попробуем разобраться.

Специалисты «НДВ-Супермаркет недвижимости» искали в Москве и ближайшем Подмосковье наиболее доступные (не более 3,5 млн рублей) квартиры и апартаменты на первичном рынке, до (от) которых можно доехать до кольцевой линии метро примерно за 30 минут.

В РАСК полагают, что к лету могут закрыться около двух сотен компаний, а общая площадь не введённого жилья составит 7,5 млн кв. м.

В Департаменте новостроек ИНКОМ-Недвижимость проанализировали предложение и спрос на жилье в столичном регионе в зависимости от стадии возведения домов.

По итогам первого квартала 2019 года средняя стоимость квадратного метра в проектах точечной застройки комфорт-класса выросла на 3,7% по сравнению с 4 кварталом 2018 года. А в годовом выражении прирост составил 6,2%.

По подсчетам аналитиков «Метриум», в феврале покупатели новостроек в столице заключили 7,2 тыс. договоров долевого участия (ДДУ), что на 34% больше, чем январе.

Сегодня выбор огромен, застройщик готов предложить вариант на любой вкус, были бы деньги. Но поскольку их как всегда не хватает, подавляющая часть покупателей ищет, что подешевле и покомпактнее.

В Москве сегодня можно найти дешевое жилье, но и площадь будущей квартиры едва ли будет просторной. Скорее всего, жить придется в стесненных условиях.

О проблемах во взаимодействии застройщиков и подрядчиков, а также способах их решения рассказал Игорь Кураков, исполнительный директор ГК «Ферро-Строй» на конференции «Высшей школы экономики», посвященной столичному рынку жилой недвижимости.

Новое жилье Москвы сегодня предлагается в основном на территориях, где раньше располагались промышленные предприятия и это уже никого не смущает. Облик некогда индустриальных районов столицы кардинально меняется, а вместе с ним и предпочтения потенциальны