Станция «Крымская» Троицкой линии будет оформлена в морской тематике

В 2025 году запланировано открытие станции метро «Крымская», которая станет частью новой Троицкой линии. Станция будет расположена на пересечении Севастопольского проспекта и улицы Свержевского. С нее можно будет сделать пересадку на одноименную остановку на МЦК.

Как будет оформлена новая станция?

Оформление станции «Крымская» Троицкой линии будет перекликаться с морской тематикой, напоминая о побережье. Например, стены будут украшены изображениями и стилизациями под чаек и паруса.

Интерьер платформы будет выполнен в основном в стальных оттенках. Они будут прослеживаться в отделке всех основных архитектурных элементов станции: потолка, колонн и пола. Также станция будет украшена полированными мраморными поверхностями, витражами и отдельными архитектурными формами из гранита.

«”Крымскую” выполним в морской тематике. На платформе подвесные потолки будут напоминать паруса, а колонны и балки – крылья парящих птиц. Светильники на путевых стенах будут в виде судовых иллюминаторов», – рассказал мэр Москвы Сергей Собянин.

Строительство станции «Крымская»

Строительство станции «Крымская» началось в 2022 году. Протяженность перегона от станции ЗИЛ» до «Крымской» составит чуть более 2 км. Общая площадь станции — 24 тысячи кв. м.

В 2024 году открылось полноценное движение по Троицкой ветке. Четыре станции, среди которых «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева» и «Тютчевская», начали работу в сентябре. А 28 декабря открылся второй участок, в состав которого вошли три станции - «Корниловская», «Коммунарка» и «Новомосковская».

Запланировано, что станция «Крымская» должна быть открыта и запущена в эксплуатацию до конца 2025 года. 

Открытие станций второго этапа, на котором ветку продлят до Троицка, намечено на 2028 и 2029 годы.

Троицкая линия - самая протяженная за МКАД

Общая протяженность Троицкой ветки составит более 40 км, а общее число станций — 17. Она станет одной из самых протяженных линий подземки за пределами МКАД.

Обслуживать линию будут два электродепо, после окончания строительства на ней будут две пересадочных станции на МЦК и четыре на другие линии. Время поездки до центра города сократится на 40 минут. Также ветка разгрузит южные участки Сокольнической и Калужской-Рижской линий.