Единственный монорельс в России сделают беспилотным

В Москве в районе ВДНХ работает единственная монорельсовая линия в России. Она была построена в 2004 году. На сегодняшний день линия входит в систему метрополитена и обозначается на схеме метро как ветка № 13. Она проходит от станции «Тимирязевская» до «Улицы Сергея Эйзенштейна». 

Экскурсионный, транспортный и снова экскурсионный режим

20 ноября 2004 года монорельс принял первых пассажиров, начав работу в экскурсионном режиме. На линии работало 2 состава, интервал движения составлял 30 минут.

10 января 2008 года линия перешла в транспортный режим работы. С этого дня станции были открыты для входа и выхода пассажиров с 7:00 до 23:00.

23 января 2017 года монорельс был возвращен в экскурсионный режим: интервал движения 30 минут, режим работы с 8:00 до 20:00. Эта мера объяснялась снижением пассажиропотока на монорельсе после ввода в эксплуатацию в 2016 году Московского центрального кольца и нового участка Люблинско-Дмитровской линии.

Модернизация и работа в беспилотном режиме

В 2023 году было принято решение о модернизации линии. На первом, до 2024 года, была восстановлена работа транспортного парка и увеличено количество составов с двух до пяти-шести.

На втором этапе, до 2027 года, для монорельса должны разработать и изготовить новые поезда, которые будут оснащены беспилотной системой управления. Также будет заменена система диспетчерского управления ММТС и произведена полная замена ЭПС первого этапа модернизации на новые. По завершении обоих этапов на трассу хотят выпустить десять усовершенствованных составов.

После завершения второго этапа модернизации ММТС будет создана универсальная городская транспортная система, обладающая возможностью ее тиражирования в любом регионе страны.

Запуск монорельсов рассматривается и в других регионах страны. Проект находятся в стадии разработки.